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河南物流業前三季度成績單(dan) 總額(e)突(tu)破(po)10萬(wan)億
2020-02-18 22:47:04來源(yuan)︰大河報-大河財立方編輯︰

11月20日(ri),記者從河南省物流與采(cai)購(gou)聯合會獲(huo)悉,2019年前三季度,全省社會物流需求規模持續(xu)擴大,產業內(na)部結構不斷(duan)優化。從數據來看,前三季度re) ∩緇崳 髯芏e)為105214.1億元(yuan),增(zeng)長10.2%,高于全國(guo)平(ping)均增(zeng)速4.5個(ge)百分點(dian)。

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前三季度持續(xu)增(zeng)長,工業物流成主(zhu)力

數據顯(xian)示,從年內(na)數據走勢(shi)來看,河南社會物流總額(e)增(zeng)長呈現(xian)穩中有(you)進的態(tai)勢(shi),增(zeng)長速度從一季度的9.1%至(zhi)上半年的9.4%,再到(dao)前三季度的10.2%逐步(bu)攀升(sheng),反映了全省社會物流需求規模持續(xu)擴大。

具體來看,前三季度物流業則(ze)呈現(xian)出工業品物流需求增(zeng)長平(ping)穩、與民(min)生相關的物流需求支撐不斷(duan)xian)zeng)強(qiang)、進口物流需求小(xiao)幅回落的情形。其中,工業品物流總額(e)88141.9億元(yuan),增(zeng)長10.4%,對社會物流總額(e)增(zeng)長的貢獻率上升(sheng)至(zhi)83.7%,較去(qu)年同(tong)期上升(sheng)1.2個(ge)百分點(dian),是(shi)拉動全省物流需求增(zeng)長的主(zhu)要力量。

與此同(tong)時,前三季度農產品物流總額(e)達到(dao)7117.9億元(yuan),增(zeng)長2.6%,比(bi)re)qu)年同(tong)期下降1.3個(ge)百分點(dian);單(dan)位與居民(min)物品物流總額(e)403.3億元(yuan),增(zeng)長31.5%;外(wai)省流入物品物流總額(e)8207.2億元(yuan),增(zeng)長16.2%;再生資源(yuan)物流總額(e)79.6億元(yuan),增(zeng)長25.8%,比(bi)re)qu)年同(tong)期上升(sheng)5.2個(ge)百分點(dian)。

市場主(zhu)體規模上升(sheng),物流運行質(zhi)量向(xiang)好

值得注意的是(shi),前三季度,全省社會物流總費(fei)用為5913.7億元(yuan),增(zeng)長8.8%,比(bi)re)qu)年同(tong)期回落0.5個(ge)百分點(dian),社會物流總費(fei)用與GDP的比(bi)率為15.1%,較去(qu)年同(tong)期下降0.2個(ge)百分點(dian)。對yuan)擻you)行業人士指出,物流成本高低影響經濟(ji)發展質(zhi)量,正確理解社會物流費(fei)用佔GDP比(bi)重(zhong)的內(na)涵是(shi)推動我國(guo)物流供(gong)給側結構性改革、降低物流成本的前提。

具體到(dao)物流各環節的費(fei)用看,運輸費(fei)用3649.5億元(yuan),增(zeng)長8.7%,佔總費(fei)用的61.7%,增(zeng)幅最大;保管費(fei)用1615.6億元(yuan),增(zeng)長8.8%,比(bi)re)qu)年同(tong)期上升(sheng)1.2個(ge)百分點(dian),佔總費(fei)用的27.3%;管理費(fei)用648.6億元(yuan),增(zeng)長8.7%,比(bi)re)qu)年同(tong)期上升(sheng)3.5個(ge)百分點(dian),佔總費(fei)用的11.0%。

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值得一提的是(shi),前三季度,全省物流業實現(xian)總收入5375.8億元(yuan),增(zeng)長10.1%,比(bi)re)qu)年同(tong)期下降2.2個(ge)百分點(dian);交通運輸、倉(cang)儲(chu)和郵政業稅收收入81.1億元(yuan),增(zeng)長9.7%,比(bi)re)qu)年同(tong)期下降3.8個(ge)百分點(dian),但較上半年提高2.6個(ge)百分點(dian);截(jie)至(zhi)目前,全省共有(you)A級以上物流企業170家,其中3A級以上158家,5A級11家。

貨運持續(xu)發力,特色(se)物流運營平(ping)穩

河南物流業整體向(xiang)好,其中特色(se)物流表現(xian)又如何?

記者了解到(dao),受全球經濟(ji)形勢(shi)及中美經貿摩擦升(sheng)級影響,國(guo)內(na)外(wai)航空貨運市場持續(xu)低迷,鄭州機(ji)場作為以國(guo)際(ji)航空貨運sou)滴裎 zhu)的機(ji)場受到(dao)沖(chong)擊較大,全省航空貨郵吞吐量增(zeng)速下降,進入三季度以來,航空貨郵吞吐量呈shi)笪然厴sheng)態(tai)勢(shi),貨郵吞吐量完成35萬(wan)噸,貨郵吞吐量在(zai)全國(guo)各機(ji)場中居第7位,客tu)跬掏鋁考絛xu)保持中部地區“雙第一”。

另一方面(mian),中歐班列(lie)(鄭州)則(ze)依托(tuo)歐洲線(xian)路、東盟線(xian)路、中亞線(xian)路和俄(e)羅(luo)斯(si)線(xian)路等班列(lie)網絡實現(xian)每周(zhou)去(qu)程14班、回程10班高頻(pin)高質(zhi)開行,前三季度中歐班列(lie)(鄭州)累計開行735班(468班去(qu)程,267班回程),增(zeng)長43.6%,累計貨值24.8億美元(yuan),貨重(zhong)37.6萬(wan)噸,往返均衡(heng)率、計劃兌現(xian)率、運輸安全、市場運價(jia)等綜(zong)合xian)副晡染尤 guo)“領跑梯隊”。

此外(wai),前三季度受大宗商(shang)品交易量和進出口貿易雙雙回落的影響,全省貨運需求增(zeng)速略(lue)有(you)放緩,公(gong)路、鐵路貨運量佔比(bi)下降,水(shui)路貨運量佔比(bi)小(xiao)幅上升(sheng),貨物運輸結構持續(xu)優化。全省貨物運輸量20.2億噸,增(zeng)長10.3%;貨物周(zhou)轉量7036.4億噸公(gong)里(li),增(zeng)長10.3%。

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對yuan)撕幽鮮  饔氬cai)購(gou)聯合相關負責人表示,前三季度,全省物流業景氣指數(LPI)平(ping)均值為55.6%,新訂單(dan)指數平(ping)均值為58.1%,業務活動預(yu)期指數平(ping)均值為62.6%,均位于50%以上擴張區間,顯(xian)示出全省物流業需求增(zeng)長穩健,物流運行保持活躍,物流行業對未(wei)來發展預(yu)期仍(reng)較為樂觀。(記者賈(jia)永標)

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