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日(ri)本政府批準無人(ren)送(song)貨車上路fan)饈並編制安全指(zhi)南
2020-02-22 09:01:45來(lai)源︰環球(qiu)網(wang)編輯︰

2月(yue)22日(ri)消息(xi),援(yuan)引日(ri)經新聞消息(xi),從2019年財年(也就是今年四月(yue))開始,日(ri)本政府將允許(xu)無人(ren)送(song)貨車在公共街zhi)郎轄xing)測試。另外(wai),日(ri)本政府將在3月(yue)前編制安全指(zhi)南,為企業檢驗最新交(jiao)通工具(ju)鋪平道路。

據(ju)報道,未來(lai),無人(ren)送(song)貨車將吸(xi)引人(ren)手嚴xian)囟倘鋇de)物流公司(si),這些公司(si)在送(song)貨的(de)最後一公里(li)(比如從附近的(de)配送(song)中(zhong)心將包裹送(song)到目的(de)地)是一個(ge)艱難的(de)最後階段(duan),這種交(jiao)通工具(ju)也有助于不想(xiang)拖著行(xing)李(li)到處走的(de)游客。

據(ju)了解,此前,日(ri)本郵政控股(gu)公司(si)(Japan Post Holdings)的(de)郵件處理部門在福島縣的(de)公共住宅區(qu)和(he)駕駛(shi)學校等設施中(zhong)對無人(ren)送(song)貨車進行(xing)了測試;大(da)和(he)控股(gu)公司(si)去年開始在東京(jing)西南的(de)神奈川(chuan)縣試用無人(ren)駕駛(shi)汽車。

過去在日(ri)本,如果不關閉社會道路,進行(xing)自動駕駛(shi)汽車的(de)測試極為困難。目前,在日(ri)本公共道路fei)喜饈宰遠 菔shi)車輛需要(yao)得到當地警(jing)察局長的(de)許(xu)可,但由于缺乏有關無人(ren)送(song)貨車的(de)安全規(gui)則(ze),警(jing)方沒(mei)有標(biao)準來(lai)做出是否(fu)批準的(de)決定。

據(ju)報道,日(ri)本政府將制定安全措施,對有人(ren)指(zhi)導的(de)自動駕駛(shi)汽車進行(xing)測試。如果測試人(ren)員按照政府的(de)規(gui)定采取必要(yao)的(de)安全措施,並為未來(lai)的(de)企業申請監管許(xu)可,他們通常會獲得許(xu)可。

據(ju)悉(xi),這一框架(jia)將被(bei)納入(ru)今年夏天發布的(de)一項新的(de)增長戰略中(zhong)。

根據(ju)日(ri)本的(de)“道路交(jiao)通法案”,送(song)貨機(ji)器(qi)人(ren)或是無人(ren)送(song)貨車被(bei)解釋為只(zhi)能在道路fei)閑xing)駛(shi)的(de)汽車。政府希望,後續的(de)測試將揭示(shi)立法需要(yao)調整(zheng)的(de)領域,以釋tou)盤 ┐窈he)旅游服務的(de)潛在好處。

【環球(qiu)網(wang)科技 記者(zhe) 林zhi)稀/strong>

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