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交通運輸部海(hai)上搜救︰搜救成(cheng)功(gong)率96.2%
2020-02-22 07:44:44來(lai)源(yuan)︰界面新聞編輯︰

交通運輸部介紹海(hai)上搜救︰平(ping)均(jun)每(mei)天(tian)救45人 基(ji)本覆蓋海(hai)岸線(xian)

封面新聞記者

封面新聞記者11月22日從交通運輸部了解(jie)到,2010至2018年,全國各級海(hai)上搜救中心共組織協調搜救行動18474次,平(ping)均(jun)每(mei)天(tian)成(cheng)功(gong)救助45人,我國專業(ye)海(hai)上搜救力量基(ji)本覆蓋海(hai)岸線(xian)。

交通運輸部11月22日召開專題新聞發布會,介紹我國水上搜救力量kong)宸 溝惹qing)況(kuang)。

中國海(hai)上搜救中心副(fu)主任卓立當天(tian)介紹,我國水上搜救工作(zuo),具(ju)有“起步早,基(ji)礎好,與(yu)國際接(jie)軌”的(de)特點,並分zhi)鷯005年和2012年建(jian)立了國家海(hai)上搜救和重(zhong)大海(hai)上溢油(you)應急(ji)處置(zhi)部際聯席會議制度。在統一組織協調我國海(hai)上搜救、船舶污染事(shi)故(gu)和重(zhong)大海(hai)上溢油(you)應急(ji)處置(zhi)工作(zuo)以及保障(zhang)人命財產安全和海(hai)洋生(sheng)態環(huan)境中發揮了重(zhong)要作(zuo)用。

卓立表示(shi),2010至2018年,全國各級海(hai)上搜救中心共組織協調搜救行動18474次,協調各類船艇84586艘次,協調飛機3451架次,在我國搜救責任區(qu)內(na)成(cheng)功(gong)搜救13592艘中外遇險(xian)船舶,150687名(ming)中外遇險(xian)人員。平(ping)均(jun)每(mei)天(tian)成(cheng)功(gong)救助45人,搜救成(cheng)功(gong)率96.2%。今年1至10月,全國各級海(hai)上搜救中心共組織協調搜救行動1539次,成(cheng)功(gong)搜救1266艘中外遇險(xian)船舶,11788名(ming)中外遇險(xian)人員。

交通運輸部海(hai)事(shi)局(ju)副(fu)局(ju)長徐(xu)春(chun)介紹,我國沿海(hai)船舶交通密度大,交通狀況(kuang)復雜,水上交通安全監(jian)管和tou)袢撾竇杈蕖>萃臣疲 hai)事(shi)系di)潮Uzhang)國內(na)航行船舶進出港年逾2000萬艘次,國際航行船舶進出港年逾50萬艘次。

近年來(lai),我國海(hai)上搜救專業(ye)力量也得到了長足的(de)發展。交通運輸部救撈局(ju)總工程師潘song)敖檣埽 殼拔夜滌瀉hai)上專業(ye)救助船72艘,各類打撈工程船120艘,救助直(zhi)升機24架,具(ju)備(bei)了“空(kong)中立體救助,水面快速反應,水下搶險(xian)打撈”的(de)綜合功(gong)能(neng),具(ju)備(bei)在惡劣海(hai)況(kuang)下執行搜救re)撾竦de)能(neng)力。救撈系di)匙951年成(cheng)立至今,共救助遇險(xian)人員80036名(ming),救助遇險(xian)船舶5301艘,打撈沉(chen)船1818艘。

他表示(shi),為了提高海(hai)上搜救效(xiao)率,救撈系di)巢cai)取動態待命值(zhi)班制度,目前共有海(hai)上待命點88個,最遠的(de)一個位于南沙(sha)島礁,標(biao)志著專業(ye)海(hai)上搜救力量基(ji)本覆蓋我國18000公里的(de)海(hai)岸線(xian)。

記者了解(jie)到,10月31日,國務院辦公廳印發《關(guan)于加強水上搜救工作(zuo)的(de)通知》(《通知》),提出了加強水上搜救工作(zuo)10個方面38項重(zhong)點任務。《通知》明確fa) 煌ㄔ聳洳孔zuo)為國家海(hai)上搜救部際聯席會議牽頭(tou)單位作(zuo)用,完善綜合協調機制,加強督促指導。地方各級人民政府要根(gen)據本地區(qu)實際建(jian)立水上搜救聯席會議制度,形成(cheng)“政府領導、統一指揮、屬地為主、專群結合、就近就便、快速高效(xiao)”的(de)工作(zuo)格局(ju)。

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